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運輸環(huán)節是整個(gè)物流系統的關(guān)鍵部分，運輸服務(wù)是最直接影響到客戶(hù)滿(mǎn)意度的服務(wù)，運輸成本占總物流成本的 60% 以上，因此，如何規劃和設計好運輸模式和管理方案直接影響到企業(yè)物流體系的重要服務(wù)和成本指標，寶隆運輸致力于運輸服務(wù)的研究和優(yōu)化，從運輸方式、運輸線(xiàn)路、運輸工具的使用的規劃，到運輸過(guò)程的管理、運輸過(guò)程的可視化、訂單處理、代收貨款等都進(jìn)行了研究，把運輸過(guò)程精細化、流程化和可視化，并把優(yōu)化結果直接應用到為客戶(hù)提供的運輸服務(wù)中，給客戶(hù)帶來(lái)更高的價(jià)值；

寶隆運輸的主要價(jià)值

·為客戶(hù)設計和提供優(yōu)化運輸方案，確保客戶(hù)服務(wù)水平和降低運輸成本

·為客戶(hù)提供整個(gè)運輸過(guò)程的管理，減少客戶(hù)的管理成本

·為客戶(hù)提供靈活的運輸方式，解決客戶(hù)的特殊需要，包括加急運輸，代收貨款等

·為客戶(hù)提供拼裝和配載方案，降低小批量運輸的成本

·為客戶(hù)提供運輸過(guò)程的可視化管理，確保運輸過(guò)程的滿(mǎn)意度

寶隆運輸主要公路運輸模式：

·干線(xiàn)整車(chē)運輸

·區域配送運輸

·零擔運輸

·交叉理貨運輸

·緊急配送

?采用不同公路運輸方式的建議：

干線(xiàn)整車(chē)運輸：適合于干線(xiàn)補貨，對時(shí)間要求較高、中長(cháng)距離的輕貨或短距離重貨；

區域配送運輸：適合于從區域倉庫到客戶(hù)的運輸，由各種車(chē)型組合；

零擔運輸：適合于訂單量較小，不能完成整車(chē)配送；

交叉理貨運輸：適合于有一定距離， KA 客戶(hù)，訂單量較小，或城市交通管制等；

緊急配送：適合于時(shí)間緊，特殊要求的運輸；

?公路運輸的價(jià)值：

解決不同訂單量的運輸，確保運輸時(shí)間；

采用多方式的公路運輸，解決 KA 、城市管制等問(wèn)題；

優(yōu)化配載，合理使用資源，降低運輸成本；

提供個(gè)性化的急貨運輸，解決個(gè)性服務(wù)；